DEVERIA SER PIADA, MAS NÃO É!
A atriz Cássia Kiss foi multada em R$250.000,00 por "fala homofóbica". E qual foi a fala "homofóbica" que ela proferiu, a saber: “homem com homem não dá filho”, o que causaria a “destruição das famílias”. Não há uma única fagulha de fala homofóbica nesta frase, há sim uma constatação óbvia de que é impossível que de um relacionamento sexual entre duas pessoas de um mesmo sexo sejam gerados filhos, e que, segundo a Bíblia, isso é sim a destruição da família como estabelecida por Deus. Eu tenho alertado que é apenas questão de tempo para que a Bíblia seja considerada um livro homofóbico e preconceituoso. Na ação, protocolada pelo Grupo Arco Íris de Cidadania LGBT, os ativistas pedem uma indenização no valor de R$ 250 mil por danos morais coletivos. O advogado Carlos Nicodemos, que representa a entidade, defende que a declaração de Cássia Kis é discriminatória e contraria o entendimento de órgãos nacionais e internacionais sobre direitos da população LGBT. O Brasil, espiritualmente falando, já está com os dois pés no inferno, pois ou nós ficamos calados ou somos perseguidos por nossa fé em Deus e em sua Palavra. O Brasil está indo de mal a pior!
A instabilidade do patinete elétrico em relação à bicicleta, causada pela coluna de direção (canote) longa, é explicada por três princípios da física e da engenharia mecânica: 1. Braço de Alavanca e Torque O canote longo funciona como uma alavanca . Qualquer pequena vibração, irregularidade no asfalto ou movimento involuntário das mãos é amplificado pela distância até o eixo da roda. No patinete, o "braço de alavanca" é muito maior que o de uma bicicleta, o que significa que uma força pequena no guidão gera um torque (momento de força) desproporcional na base, dificultando correções sutis e tornando a direção "arisca". 2. Geometria de Direção: Trail e Rake Diferente das bicicletas, que possuem um ângulo de inclinação do garfo (caster) projetado para a autoestabilização, muitos patinetes têm o canote quase vertica. Nas bicicletas: O "trail" (distância entre o ponto de contato do pneu e a projeção do eixo de direção) cria um efeito de centragem automática....
